追溯到江戶時代,沿著被樹木包圍的景色優美的木曾谷走到中山道。中山道被稱為「武士街道」,在德川將軍時代,作為連接東京(當時被稱為江戶)與京都的兩條古道的其中之一。沿著木曾川有一條70km長的街道被叫做木曾路,因為有很多險處因而被稱為最險峻的街道。木曾谷是以前的通關口,大家在用和式紙門隔間的旅館過夜,圍坐著地爐邊吃蕎麥麵,購買餐具或用本地的絲柏做成的梳子,也可以在石子路上走路,充分地感受到江戶時代的武士的經歷。

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中山道散步

在妻籠宿與馬籠宿之間據說保存狀態最好的就是中山道了。從馬籠(海拔600m)越過山顛(海拔801m)再下到妻籠(海拔420m),大約8km的悠閒散步。所需時間2~3小時,在妻籠志工成員所經營的茶房處休息,包含了觀賞男瀑布與女瀑布這兩個瀑布的時間在內。妻籠/馬籠觀光協會提供妻籠~馬籠旅館之間的行李運送服務(夏天的每天,春天與秋天的周末/假日)。
如果有人想體驗更加寂靜的街道的話,推薦從奈良井宿越過鳥居山顛到藪原宿的路線,無論走哪一條路線,走在武士街道上都能感覺到像是回到了江戶時代。

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宿場町的散步

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在這550km的中山道上共設有69處的宿場町,其中11處在木曾谷。當然,奈良井宿,木曾福島的上段地區,還有特別的妻籠宿,仍保留著江戶時代的景象。奈良井宿是當時最繁榮的宿場町,1.2km長的傳統風格的房子建成一排,這個景象被稱為「奈良井千戶」。木曾福島是在1947年遭遇火災後再建的近代的宿場町。幸運的是,最頂端位置的居民們沒有被火災波及,還保留著舊時的景象。附近是福島的關口。(千萬不要忘記順著木曾川往下走,會看見在沿著河川的懸崖上不穩定的地方建有一排的房子。)

妻籠宿遭遇了其他的災害過疏化。1960年代,本地的團隊發起了在歷史建築物上將電線還有電話線隱藏起來的獨特的木造美學,然後成為日本第一個重要傳統建造物群保存地區,在日本國內像這樣的保存運動也被推廣開來。只要造訪脅本陣(休息設施),就能看到宿場町的生活是怎麼樣的。(有英語觀光導遊)

像這樣的宿場町,來遊玩的觀光客比本地居民要多,就像是博物館一樣。無論在哪個宿場町度過一個夜晚,都能體驗到武士時代的感覺。古舊的住宿大概會欠缺舒適的感覺,但是肯定會有在其他地方感受不到的經驗。千萬不能忘記在傍晚時散步,木造的建築物在煤油燈的照射下景色驚人的美麗。

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開田高原的觀光

從木曾福島開車或巴士行駛45分鐘,御獄山的山麓在海拔1100m之處就是開闊的開田高原。在2014年秋天這裡發生了破壞性的噴發,山的上層部被禁止進入。但是這座3067m高的火山被神道主意作為神聖的地方所崇拜,現在也受到巡禮登山的歡迎。開田高原是長野縣主要蕎麥的生產地之一,這裡可以品嘗到蕎麥。另外,這裡也是日本馬的飼養地之一,飼養著木曾馬。

交通

公共交通

乘坐上連接長野與名古屋的JR中央本線特急「信濃」,大約有一個小時可以感受木曾谷。 妻籠宿從南木曾站搭乘巴士或計程車約10分鐘左右(從馬籠過來的話中津川站有巴士可乘)。到上面的段從木曾福島站出來走10分鐘,奈良井宿在奈良井站的旁邊。不是所有的特急列車都會在這個站停的,所以會有需要換乘支線的時候。從東京的新宿站的話,乘坐特急「梓(Azusa)號」或是「Super-梓 」到鹽尻站換乘開往木曾方向的列車。

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自駕

從南過來的時候在中央自動車道的中津川高速公路出入口,從北過來的時候在鹽尻高速公路出入口下來,沿著木曾谷行駛出19號國道就好。

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去妻籠觀光協會能獲得各種訊息。

住宿

妻籠,木曾福島,奈良井從數百年前至今一直提供住宿。 只是如果想要有更多的選擇的話不妨可以看看諏訪湖附近或是松本市的住宿設施。

Tsumago

妻籠

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