多山的長野縣以“日本的屋脊”聞名,如果這個屋脊有個頂峰的話,那頂峰就非立山黑部阿爾卑斯山脈路線莫屬了。從大町市(海拔700m)出發,你可以搭乘多種交通工具跨過雄大的工程奇跡黑部水庫到室堂(海拔2450m)。那兒有著名的雪之大谷,一條兩邊都是高達20m的積雪牆壁構成的通道。這條阿爾卑斯山脈路線在秋季也以壯觀的高山紅葉景色深受遊客歡迎。

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多種交通模式

立山黑部阿爾卑斯山脈路線之旅刺激興奮的其中一個環節就是,多種交通模式。包括隧道無軌電車,纜車和空中索道。搭乘JR大糸線到達大町站,從那遊客們可以搭乘巴士到扇澤站(海拔1433m),扇澤是立山黑部阿爾卑斯山脈路線的長野方面入口。(私家車也能直接開到扇澤)。從扇澤出發,無軌電車會帶你穿過6.1Km長的關電隧道到達黑部水庫(海拔1470m)。穿過黑部水庫,可以搭乘地下纜車到達黑部平(海拔1828m)在那可以俯瞰整個黑部湖。接著,索道會帶你飛渡到大觀峰眺望台(海拔2316m),日本的阿爾卑斯山脈和水庫後的湖泊在那一覽無遺。從大觀峰眺望台出發,另一輛無軌電車會帶你穿越立山到達室堂(海拔2450m)和著名的大雪谷雪。如果你是有備而來,想來一次勇敢無懼的旅程,你也可以把室堂當做是攀登立山峰(海拔3015m)的起點,那可是被稱作日本最險峻的高山之一。

立山黑部阿爾卑斯山脈路線從室堂一直延伸到富山站,富山市是長野縣鄰居富山縣的中心城市,和北陸新幹線的停車站。整個路線從大町市到富山市,共至少需時6小時,交通費用10850日圓。從扇澤到室堂往返需時5~7小時,交通費用9050日圓。這條路線一般從四月中旬開到11月下旬。冬季因為大雪會被關閉。具體2016年的開放日程是從4月16日到11月30日。

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雄大的黑部水壩

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黑部水庫是一個巨大的工程傑作,在它的險峻程度面前(高達186m,日本最高的水庫),遊客們將感覺到自己是多麼的渺小,那些建造了這一工程奇跡的人們是多麼令人敬畏。也有觀點心酸地指出這171名工人在長達七年的建壩過程中奉獻出了他們寶貴的生命。水庫工程完工於1963年,幫助促進了日本二戰後的經濟發展。它長達492m,包含著超過150萬立方公尺的混凝土。每十秒鐘,就有10立方公尺的水各從4個發電機噴出,每年可以發電一億千瓦。在6月下旬和10月中旬之間,水庫會進行洩洪,經由洩洪會產生彩虹,供遊客欣賞。

乘坐遊覽船garube可以遊覽水庫後面的湖泊(30分鐘,遊覽船在6月上旬到11月中旬開放)。水庫休息中心還提供那裡的招牌菜黑部水庫咖裡,造型以白飯為水庫, 咖哩為湖。

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皚皚白雪和多彩的秋天

要測量高達20m的雪壁並不是件容易的事,雪之迴廊於春天開挖。立山黑部阿爾卑斯山脈路線頂部的雪積得太深以至於要到8月下旬才會融化。想象一下在炎炎酷暑裡戰鬥的雪球吧!

在這樣的海拔高度,秋季來得非常早。在室堂,9月下旬葉子就開始染上顏色。然後在接下來的6個星期,扇澤和大町也陸續開始披上秋衣直到11月初。在滿是紅葉的綿綿山脈環繞下,黑部水庫湖泊顯得格外炫麗奪目。

附近的名勝

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立山黑部阿爾卑斯山脈路線有可能會使你筋疲力盡,這個時候有什麼能比泡在熱呼呼的溫泉裡更能緩解一天的疲勞呢? 在扇澤和大町市中心中間是大町溫泉鄉。藥師湯溫泉館在一片樹林地裡還有一個可愛的露天溫泉。和溫泉館連在一起的是溫泉博物館,讓好奇的遊客們了解溫泉是怎麼做成的。

附近的其他受歡迎的去處還包括白馬戶外活動度假村,松本城大王山葵農場

交通

公共交通

從松本(交通樞紐,有和名古屋和東京新宿站交接的鐵道線) 搭乘JR大糸線到達信濃大町站(普通車55分鐘 快車36分鐘)從長野(北陸新幹線的停留站)搭乘Alpico快速巴士到達扇澤(1小時45分鐘)。

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自駕

自駕走長野自動車到在安曇野交流道下高速後走306路線和45路線到達扇澤(大概41km 50分鐘)

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更詳細的訊息在扇澤站大廳裡也可以洽詢。

住宿

大町溫泉鄉有各種溫泉旅館供遊客選擇,鄰近的白馬村也有很多住宿設施可供選擇。

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大町溫泉鄉

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